Edward é uma locomotiva tender azul de tráfego-misto, sendo também a locomotiva número 2 da Ferrovia Noroeste. Ele tem um ramal junto com BoCo, que vai de Wellsworth até Brendam e é uma das locomotivas mais velhas de Sodor, sendo muitas vezes zombado pela sua idade.
História[]
Série Ferroviária[]
Edward foi construído em 1896 pela Sharp, Stewart and Company em Glasgow, Escócia. Ele trabalhou na linha costeira cumbriana da Ferrovia Furness até 1915, quando veio para Sodor ajudar a construir a Ferrovia Noroeste. Para a Furness, Edward era uma "vaporzinho tímido" e eles não consideraram recuperá-lo quando ele terminou o trabalho. Então Edward foi vendido para a NWR por uma valor simbólico e foi cuidadosa e intensamente modificado, se tornando uma locomotiva altamente confiável.
Antes de 1923, Edward ficou longos períodos em um galpão onde as outras locomotivas o falavam que ele estava muito velho e fraco. No entanto, Edward acabou sendo liberado novamente e mostrou que não lhe faltava força, especialmente quando empurrou Gordon e seu pesado trem de carga sobre a Colina de Gordon em 1923.
Em 1923, quando Thomas se cansou de manobrar vagões para as grandes locomotivas, Edward ofereceu-lhe a oportunidade de puxar seu trem de carga enquanto ele cuidava do trabalho de manobra. No entanto, Thomas não tinha experiência com vagões de carga antes, então foi empurrado colina abaixo e parado em um desvio. Em 1925, Edward ajudou James a puxar um trem de passageiros.
Mais tarde, Edward ficou tão velho que muitas de suas partes chiavam, o que levou a ele ser zombado pelas outras locomotivas sobre sua idade. Gordon e Henry zombaram de quando algumas vacas descarrilharam seus vagões de gado, mas depois tiveram seus carmas quando foram confrontados por uma vaca fugitiva, Bluebell. Mais tarde, Edward salvou um velho trator a vapor chamado Trevor de ser desmanchado, convencendo o vigário de Wellsworth a comprá-lo.
Mas James ainda não queria parar de zombar de Edward, de sua idade e principalmente de sua velocidade. Mais tarde, porém, enquanto James corria pela linha principal sem motorista, Edward foi capaz de provar seu valor parando ele, seu foguista e o inspetor. Sir Topham Hatt ficou muito satisfeito com Edward e o levou à oficina para consertá-lo. Quando Edward voltou, todos ficaram felizes em vê-lo.
Um pouco mais tarde, Edward conseguiu seu próprio ramal e duas pequenas locomotivas de manobra chamados Bill e Ben, que o ajudaram a trazer o caulim das Minas de Argila para o Cais de Brendam. Quando os dois pregaram uma peça no novo diesel chamado BoCo, Edward os fez parar e ensinou BoCo como lidar com os dois.
| Locomotivas | A vapor | Edward | Donald e Douglas | Porter** | Nia** | |
|---|---|---|
| A Diesel | BoCo | Derek** | Salty** | |
| Vagões | De passageiros | Vagões de Ramal | Vagões do Expresso |
| De carga | Vagões de Pedreira | |
| Veículos não-ferroviários | Trevor | Big Mickey** | Cranky** | Carly** | Reg** | |
| Pessoas | Vigário de Wellsworth | Prefeito de Sodor** | Chefes de Doca** | |
| Afiliados | Companhia de Argila de Sodor | Bill e Ben | Timothy** | Marion** | Companhia de Envio de Sodor** | |
| Lugares | Wellsworth (Pomar, Pátio, Galpões) | Pátio de Sucata | Suddery (Escritório de Registro da Ilha, Castelo, Junção) | Brendam (Docas Brendam, Canal**) | Trilho do Pântano** | Moinho de Farinha** | Lower Suddery** | Zoológico de Sodor** | Dingley Hall** | Upper Brendam** | |